|  |
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Администрации г. Перми от 10.11.1995 № 2225
"ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ СОЗДАНИЯ КОМПЛЕКСНОЙ КОМПЬЮТЕРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ НА АВТО- И ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТЕ ГОРОДА "МАЯК"
Официальная публикация в СМИ:
"Сборник нормативных актов, принятых Пермской городской Думой и Администрацией города", № 9, 10, ноябрь, декабрь, 1995
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ПЕРМИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 ноября 1995 г. № 2225
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ СОЗДАНИЯ КОМПЛЕКСНОЙ
КОМПЬЮТЕРНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ
ПЕРЕВОЗКАМИ НА АВТО- И ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТЕ ГОРОДА "МАЯК"
В целях повышения регулярности движения, улучшения диспетчерского управления и контроля за работой городского пассажирского транспорта постановляю:
1. Осуществить в 1995 - 1997 г.г. создание и внедрение комплексной компьютерной системы управления пассажирскими перевозками на авто- и горэлектротранспорте города "Маяк".
2. Положение о порядке создания комплексной компьютерной системы управления пассажирскими перевозками на авто- и горэлектротранспорте города "Маяк" утвердить согласно приложению.
3. Руководителям муниципальных предприятий пассажирского транспорта при внедрении системы "Маяк" руководствоваться настоящим Положением.
4. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы администрации города Л.А.Федотова.
Глава администрации города
В.Е.ФИЛЬ
Приложение
к постановлению главы
администрации города
от 10.11.95 № 2225
ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке создания комплексной компьютерной системы
управления пассажирскими перевозками на авто- и
горэлектротранспорте "Маяк"
1. Комплексная компьютерная система управления пассажирскими перевозками на авто- и горэлектротранспорте "Маяк" создается в целях оперативного контроля и управления движением пассажирскими перевозками в городе, повышения регулярности движения транспорта.
2. Комплексная компьютерная система управления пассажирскими перевозками на авто- и горэлектротранспорте "Маяк" включает:
- комплексную пассажирскую автотранспортную систему диспетчерского контроля за движением городского транспорта (КомПАС);
- типовую автоматизированную систему управления муниципальным транспортным предприятием;
- систему интеллектуального периферийного оборудования подвижных единиц.
3. Организацию разработки, внедрения и эксплуатации комплексной компьютерной системы управления обеспечивает муниципальное коммерческо - эксплуатационное предприятие пассажирского транспорта (Е.А.Ухватов) при участии:
- научно - производственного объединения "САПИР";
- индивидуального частного предприятия "РАМЗЕС";
- научно - производственного центра "ФОТОН".
4. Разработка технических заданий на создание и внедрение комплексной компьютерной системы управления пассажирскими перевозками на авто- и горэлектротранспорте "Маяк", контроль и приемка выполненных работ возлагается на муниципальное коммерческо - эксплуатационное предприятие пассажирского транспорта и отдел связи и информатики комитета по транспорту и связи администрации города.
5. Этапность выполнения работ:
5.1. Внедрение системы "КомПАС" - декабрь 1995 г.
5.2. Внедрение типовой автоматизированной системы управления муниципальным транспортным предприятием, в том числе:
- МКЭП, ПМП "Пассажиравтотранс", МПАТП-2 - июнь 1996 г.
- МПАТП-3, МПАТП-4, А/К-1858, МП "Горэлектротранспорт" - декабрь 1996 г.
5.3. Внедрение системы интеллектуального периферийного оборудования подвижных единиц, в том числе:
- МКЭП, ПМП "Пассажиравтотранс", МПАТП-2 - сентябрь 1996 г.
- МПАТП-3, МПАТП-4, А/К-1858, МП "Горэлектротранспорт" - июнь 1997 г.
6. Финансирование работ по созданию и внедрению комплексной компьютерной системы управления пассажирскими перевозками на авто и горэлектротранспорте "Маяк" осуществляется на долевых началах из бюджетных средств города, а также организациями (службами) города, заинтересованными в использовании системы.
Управляющий делами
Л.А.МЕЙТАРДЖЕВА
------------------------------------------------------------------
--------------------
|  | |
|
